在新郑市中欧班列集结中心东作业区,准备发往老挝万象的集装箱正在装车。 栗璋鹏 摄□本报全媒体记者 李筱晗2月14日凌晨,郑州的大街小巷早已褪去喧嚣,郑州机场北货运站却迎来了一天最繁忙的时刻:灯火通明,运载车辆来回穿梭,不时有飞机降落、起飞,航空货运“货”力全开。1时19分,一架墨西哥奥胜航空的A332货机,载着40余吨鲜李平稳降落在停机坪上。河南航空货运发展有限公司市场营销部经理刘嘉琳小跑上前,协调卸货、清仓、转运,不一会儿,货物就被转运到几百米外的进境水果指定监管场地。刚在这里忙完,刘嘉琳又匆匆赶去国际快件中心安检区。这里,9条安检线繁忙运转,安检区外几十辆不同地区牌照的大货车正在轮流卸货。后面3万平方米的仓储区,也被来自粤港澳大湾区的电子产品、日用品以及长三角地区的服装等跨境电商商品堆得